Due GS in livrea scura, equipaggiamento pieno e destinazione unica: la sorpresa è doppia, e molto di più
Nei saloni d’Oltralpe si prepara un ingresso che fa rumore: due GS in serie limitata, vestite di scuro dalla testa ai piedi, con una dotazione che punta a chi vuole tutto, subito, senza passare dal listino degli optional. La scelta è mirata, quasi provocatoria: arrivo fissato a settembre 2025 e vendita esclusiva in Francia, come a sottolineare un’operazione di stile e contenuto pensata per quel mercato.
Nessun stravolgimento meccanico, ma un pacchetto di sostanza che mette in vetrina ciò che serve davvero su strada e in viaggio. Il resto è scena, ma di quella giusta: cerchi a raggi in tinta, vernici dedicate, pacchetti tecnici inclusi. Si resta nella famiglia GS, ma l’impronta qui è più netta, totale, coerente con il tema “Dark”. La notizia completa, però, arriva subito dopo.
Dark Edition per la Francia
BMW Motorrad France presenta le R 1300 GS e F 900 GS in Dark Edition, due serie speciali ad estetica completamente nera e dotazione ampliata, destinate solo al mercato francese. La commercializzazione parte da settembre 2025, senza piani di estensione ad altri Paesi.
Sulla R 1300 GS Dark Edition la vernice è la “Triple Black”, abbinata a cerchi a raggi neri e al pacchetto Comfort: tra gli elementi compaiono il parabrezza a regolazione elettrica e il cavalletto centrale, soluzioni che migliorano vita a bordo e praticità quotidiana.
La tecnica non cambia: resta il boxer bicilindrico da 1.300 cm³, accreditato di 145 CV, con un peso che si attesta attorno ai 240 kg. L’intervento, insomma, è di fine-tuning d’impianto e contenuti, non di architettura meccanica.
La F 900 GS Dark Edition adotta invece la tinta Blackstorm metallic e porta in dote il pacchetto Dynamic, che include i Riding Mode Pro e il cambio assistito Pro per una guida più incisiva e modulabile. Anche qui, nessuna variazione sul motore: rimane il bicilindrico in linea da 895 cm³ da 105 CV, con peso intorno ai 220 kg, confermando un’impostazione che privilegia l’allestimento ricco senza toccare l’ossatura tecnica.
Look total black e accessori “giusti” al posto giusto, con una configurazione di serie che riduce al minimo i passaggi in concessionaria per aggiunte successive. Una proposta pensata per chi apprezza la coerenza estetica e la funzionalità pronta all’uso, oltre a un posizionamento economico interessante dentro il perimetro francese. Resta, almeno per ora, il rammarico per chi guarda da fuori: queste versioni non sono previste altrove.
